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□ Jinling Evening News Reporter Zhang Biao

Comprar um carro novo foi uma coisa feliz, mas desde a compra do carro H6 Haval Haval, o Sr. Ran, o cidadão da cidade de Nanjing, veio um após o outro.O Sr. Ran relatou ao Jinling Evening News All -Media News Center que o grande parede H6 não apenas mudou para mudar as dificuldades, mas também tinha mais acumulação de carbono. fez com que o Sr. corra muito preocupado com a qualidade do carro

Proprietário do carro impotente

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O Sr. Ran apresentou que, em maio de 2014, ele comprou este grande carro H6 de parede da loja 4S de Shuntian Changtai, Jiangsu, e correu 10.000 quilômetros.O Sr. Ran ligou imediatamente para a loja 4S, e a outra parte lhe disse que a ingestão de ar do motor causou sons anormais.Ran disse que, como estava ansioso para enviar a criança para consultar um médico, ele o reparou na oficina na beira da estrada.

Mas não demorou muitos dias, e o cano de admissão caiu novamente.O Sr. Ran escolheu ir à loja Harvard Jiangsu 4S de Harvard Jiangsu, da Grande Muralha, para reparo.No entanto, após um mês de reparos, o tubo de tubo de ar decolou a terceira vez e o Sr. Ran só pôde ir à loja 4S novamente.

"Não sei se o tubo de admissão cairá novamente. O mestre de manutenção da loja 4S me disse que não pise no acelerador ao dirigir, caso contrário, a pressão do tubo de entrada de ar pode ser descartada". Ran disse.Ainda há um problema de acumular o acúmulo de carbono no carro, o que faz com que o problema de derrubar o cilindro seja óbvio.

Análise Profissional

Isso levará ao aumento da acumulação de carbono

Em resposta a isso, Zhang Guoqing, profissionais de manutenção de carros, disse que, se o tubo de entrada de ar cair e não lidar com isso em um curto período de tempo, o motor entrará em poeira e impurezas no motor para exacerbar o desgaste dentro o motor.Se não for processado por um longo tempo, fará com que a lacuna do motor aumente e aumente o carbono no cilindro, o que reduzirá a vida útil do motor.

Além disso, o acúmulo excessivo de carbono não apenas causará energia de veículo insuficiente, mas também causará o fenômeno de bater no cilindro. disse pelo ruído anormal do motor.

Resposta da Shop 4S

O problema de cair foi tratado

Em 6 de março, o repórter acompanhou o Sr. correu para o Great Wall Harvard Jiangsu 4S Shop, na Grande Muralha, na Puzhu North Road.De acordo com o líder da Sales After -Sales, o Sr. Ran não lidou com o problema da queda do tubo de admissão, e o proprietário não pôde fornecer os registros de manutenção durante a primeira manutenção.No entanto, a equipe da Shop 4S inspecionou o cano de admissão de Ran antes e descobriu que havia alguns desvios na posição do anel de placa de instalação do tubo de entrada de ar.Quando a equipe foi reparada pela primeira vez, tomamos medidas para atingir o anel preso Um ano ou não, não houve cair.

Durante a entrevista, o repórter e a pessoa responsável testaram o carro, respectivamente. No carro que o carro estava no carro no test drive que o carro estava no carro.

Em relação ao problema dos depósitos de carbono, a pessoa responsável disse que haverá acúmulo de carbono em qualquer carro, mas há muitas razões para a formação de depósitos de carbono, como condições da estrada de estradas urbanas, engarrafamentos de tráfego a longo prazo, luzes vermelhas , produtos petrolíferos, etc. Portanto, a pessoa responsável não poderia julgar o que o carro de Ran causou o aumento dos depósitos de carbono. jogo de subterrâneo

"Em circunstâncias normais, os consumidores são aconselhados a limpar o acúmulo de carbono dentro de 20.000 quilômetros por ano ou 20.000 quilômetros. A batida do cilindro refletida pelo mestre não o encontrou durante o test drive". jogo de subterrâneo