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Erlianhot está localizado na parte norte da Mongólia Interior. permaneceu a uma taxa de cerca de 20%ao anoAtualmente, a epidemia ainda continua.

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Inscreva -se para 30 colunas de trens de importação e exportação todos os dias

Sob a epidemia, ela está funcionando com carga total todos os dias aqui go

Após o surto da nova pneumonia coronariana, Erlianhot, a fronteira, tornou -se uma das primeiras fundações da Mongólia Interior.Para reduzir o número de viagens, o Departamento de Ferrovia moveu o processo de lidar com o negócio do Hall do offline para a linha e também abriu uma linha direta de serviço O tempo de processamento foi reduzido da metade do dia original para as duas horas atuais. go

Para reduzir o contato e melhorar a eficiência dos negócios de importação e exportação, o departamento ferroviário implementa escritórios conjuntos com a alfândega de Erlianhot, inspeção de fronteiras e outros departamentos, e lida em conjunto com todos os negócios que envolvem importação e exportação no comércio de sol no Sun Trading Hall na negociação do sol Salão.Dessa forma, os tediosos procedimentos de declaração da alfândega se tornaram um serviço de parada no passado, o que garante que a liberação aduaneira esteja em execução no máximo uma vez.

Zhang Jiping, o gerente do ramo Erlian Haohot do China Maritime Group, tem um volume mensal de negócios de 70.000 toneladas. Para 2 milhões de yuan.

Às 10 horas da manhã de 6 de março de 2020, os trens da China -Europa que transportam a madeira de Zhang Jiping foram navegados para o pátio de carga ferroviária de Erlianhot.Agora, Wang Peng leva 12 horas em uma aula branca.A operação de concluir um trem deve correr para frente e para trás ao longo do trem de 700 metros.

Após algumas operações do motorista, a madeira importada de Zhang Jiping começou a carregar e descarregar de acordo com diferentes sites de remessa.

Yao Jianmin trabalha há mais de 30 anos e está envolvido em carregar e descarregar trabalhos. para quando ele se juntou ao trabalho na década de 1980.Quando a caixa de concentração permanece na fazenda de carga, Zhang Jiping tem que pagar uma parte extra do dinheiro. go

Yao Jianmin conseguiu pendurar até 97 recipientes em um turno, com uma média de dois ou três minutos em média.Erlianhot é acompanhado por ventos fortes o ano todo. tempo ao carregar o carro ao mesmo tempo.O recipiente de 30 -TON é pendurado pelo cabo de aço. cm ao mesmo tempo.

Com os esforços de Wang Peng, Yao Jianmin e colegas, os bens de Zhang Jiping podem ser entregues aos clientes em Shaanxi e Shandong a tempo, e a pedra que ele estava pendurado em seu coração finalmente pousou.De acordo com as estatísticas, o porto ferroviário Erlian Haoter solicitará 30 linhas de trens de importação e exportação todos os dias, e a média de mais de 50.000 toneladas de capacidade de importação e exportação por dia é equivalente à execução em carga total todos os dias.

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1052 colunas da China -Bandas de Europa ao longo do ano!

Os comerciantes internacionais estão otimistas sobre Erlianhot

O porto ferroviário Erlian Haoter não é apenas um nó de saída do transporte externo do produto, mas também o nó de retorno dos trens da Europa Central. A prosperidade e o desenvolvimento da pequena cidade derramaram a vitalidade contínua.Como a "zona piloto do Hub Nacional de Logística" e "National Key Open Pilot Zone", um grupo de parques industriais e parques industriais em grande escala surgiram aqui.

Sun Zhenbo, que se envolveu na indústria de processamento profundo da comida, viu essa oportunidade de negócio. Mongólia.

O governo co -local do porto ferroviário de Erlianhot solicitou pela primeira vez a qualificação do portal de grãos nacionais e investiu na construção de uma linha ferroviária especial para o transporte. A capacidade de instalação é próxima de 20 milhões de toneladas.

Para garantir a segurança e a suavidade deste importante canal comercial no norte do meu país, o Bureau de Hohhot da China, inclinado ao porto ferroviário de Erlianhot, em sua energia de transporte para garantir que os trens de carga doméstica atingissem mais de 12 sessões todos os dias.

De acordo com as estatísticas, em 2019, existem 1.398 empresas internacionais de comércio e logística, 20 empresas de investimento no exterior e 1052 colunas da China -Europa trens ao longo do anoAtualmente, a taxa de carga total do porto ferroviário de Erlian Haoter atingiu 100 %, que é a maior taxa de carga total no porto ferroviário dos três trens da China -Europa no país.Em 10 de março, o porto ferroviário de Erlian Haoter possui trens cumulativos de 283 na Europa em 2020, um aumento de 19,4%no ano -ano -e a capacidade de importação e exportação foi de 3,134 milhões de toneladas, um aumento de 24,4%ano -em vez -ano.

Atualmente, a taxa de restauração dos trens da China -Europa atingiu mais de 90%.Desde a epidemia na nova pneumonia coronariana, muitas indústrias domésticas sofreram em graus de impacto variados, e o transporte internacional também foi afetado.Nesse contexto, a transcrição retomada dos trens da Europa China parece particularmente deslumbrante.Em 10 de março, os trens da Europa da China abriram 1324 colunas, enviando 118.000 tanques, um aumento de 4%e 6%no ano em ano. Alashankou, Manzhouli e Erlianhot Porto. go

Os trens da China -UE são ressuscitados contra a tendência, refletindo a resistência da economia da China e a determinação de restaurar a produção.Durante o período crítico da prevenção e controle da epidemia, os trens da China -UE eram como um trem que dirigia para a "primavera" e ficou sem a confiança de "estabilizar o comércio exterior".A classe da China -Europa abriu o canal de logística internacional, que efetivamente garantiu o desenvolvimento suave e ordenado do comércio de importação e exportação, e ajudou a retomada normal de produção e reprodução das empresas estrangeiras. go